Es ist wirklich empfehlenswert den Bremssattel abzuschrauben und die Bremsbeläge rauszunehmen,
denn es sieht nicht so schön aus, wenn die Beläge mitlackiert werden...
Und den Bremssattel nur zur Hälfte zu lackieren ist auch nicht optimal.
Wenn man aber Angst vor der Demontage hat, so sollte man den Bremssattel dranlassen,
aber dann den Rest sogfältig abkleben.
Es gibt z.B. Bremssattellack von Foliatec.
Ich empfehle allerdings Hammerite:
- Es ist 1 Komponenten-Lack, bei Foliatec muss man noch mischen
- Hammerite ist günstiger, 750ml kosten rund 16,- Euro
- Hammerite gibt es in 16 Farben
- Die Oberfläche der Bremssättel sieht mit Hammerite fast wie die der Brembo-Bremsen aus. Glatt und glänzend.
Bei Hammerite werden zwei Schichten im Abstand von einer Stunde dick aufgetragen.
Danach verhärtet Hammerite und bildet eine absolut glatte Oberfläche.
Auch wenn vorher richtig tiefe Rostkrater drin waren!
Am Besten geht das Ganze auf der Hebebühne, man kann es aber auch mit jedem Rad einzeln per Wagenheber machen. Dauert halt etwas länger.
Ablauf:
1. Wagen aufbocken/ auf die Bühne
2. Räder demontieren
3. Bremssättel groben Schmutz und Rost entfernen mit einer Drahtbürste (am Besten auf einer Flex oder Bohrmaschine)
4. Reinigen/ Entfetten mit Universal-Verdünnung
5. ablüften lassen
6. dicke Schicht Hammerite mit einem Pinsel auftragen, vorsicht vor Lecknasen
7. ca. 1 Stunde sollte nach dem 1. Anstrich der 2.te erfolgen
wenn man also mit dem letzten Sattel fertig ist, kann ma oftmals glech mit dem ersten weitermachen
8. 2 dicke Schicht auftragen
9. trocknen lassen, erste Fahrt am besten erst nach 8-10 Stunden machen, damit die Farbe nicht verunstaltet wird
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